隨著國民經(jīng)濟的提升，汽車已成為普通百姓的交通工具，汽車所產(chǎn)生的排放也日益增多，形成一種典型大氣污染源。針對汽車尾氣排放污染，我國國內(nèi)對汽車尾氣的排放標準也在不斷升級。2017年1月1日正式實施國五的排放標準，國六標準也于2020年實施。
國五汽車尾氣排放標準，相當于歐盟的歐五標準。歐盟從2009年起開始執(zhí)行，其對碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國一到國五，每提高一次標準，單車污染物減少30%到50%。
國六排放標準相比國五排放標準在測試標準以及污染物排放方面更加嚴苛，測試循環(huán)由NEDC更改為WLTC標準，增加實際道路行駛排放測試，污染物限值更嚴苛，國六相比國五加嚴了40%到50%左右，CO和HC限值相比國五加嚴三分之一。
由于國家規(guī)定的排放標準不斷升級，汽車制造商需要對汽車的動力和燃油等裝置進行不斷改善和試驗，使尾氣的排放達到國家標準。尾氣排放試驗是通過精密天平對吸收了尾氣的高吸附性膜進行稱重，從而判斷尾氣排放的標準。而試驗的關鍵因素——精密天平，需要在一個恒定的溫濕度環(huán)境下才能確保測量的穩(wěn)定性和精確性。
為了確保實驗箱的環(huán)境，某汽車制造企業(yè)采用冷鏡式露點儀，作為實驗箱溫濕度環(huán)境驗證的基準。以此來控制實驗箱內(nèi)的環(huán)境，保證精密天平處于佳狀態(tài)，從而確保尾氣測量值的可靠性。
盡管內(nèi)置于試驗箱的溫濕度度探頭是提供控制而設的，但一般情況下選擇探頭的主要因素除了準確性，更重要的是其響應速度和重復性。因此，可以快速響應的冷鏡式露點儀便成了其理想選擇。
冷鏡式露點儀是一種快速響應的露點儀，通常用于工業(yè)濕度控制和精密實驗室。該產(chǎn)品具有直觀的觸摸屏顯示，便于本地操作。同時，該產(chǎn)品采用新的冷鏡技術，具有類似于聚合物相對濕度傳感器的響應速度，并具有所有冷鏡儀表常見的無漂移性和可靠性。
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